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Whiteline, bras tiré - silentbloc supérieur, s’adapte à Toyota 4 Runner N21/N28/FJ Cruiser GSJ1/Fortuner N15-N16/Land Cruiser J12/J15 2002-

€162,95 TVA incluse

Réf. article : WL W63215

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Optimisez votre Toyota avec le silentbloc supérieur du bras tiré Whiteline

Améliorez votre expérience de conduite avec le silentbloc supérieur du bras tiré Whiteline, conçu pour offrir une transmission maximale de la puissance aux roues. Que vous remplaciez des silentblocs usés ou que vous souhaitiez améliorer les performances de votre Toyota, ce produit offre des avantages exceptionnels pour les véhicules à essieu arrière rigide.

Ce silentbloc est conçu sur mesure pour une gamme de modèles Toyota à partir de 2002, ce qui en fait un choix idéal pour les voitures modernes comme classiques. Avec la qualité Whiteline, vous avez la certitude d’obtenir un produit durable.

Spécifications

  • Convient à : Toyota 4 Runner (N21) 2002-2009
  • Convient à : Toyota 4 Runner (N28) 2009-
  • Convient à : Toyota FJ Cruiser (GSJ1) 2006-
  • Convient à : Toyota Fortuner (N15/N16) 2015-
  • Convient à : Toyota Land Cruiser (J12) 2002-2009
  • Convient à : Toyota Land Cruiser (J15) 2009-

Améliorez votre Toyota dès aujourd’hui avec le silentbloc supérieur du bras tiré Whiteline et constatez la différence. Visitez CarLab pour trouver d’autres produits de qualité pour votre voiture.

MarqueWhiteline
Réf. articleWL W63215
EAN9319924375738
StockEntrepôt externe, délai de livraison +2 semaines
Famille de produitsBarres anti-rapprochement Dynamique
Marque/modèle voitureToyota | Divers, Toyota | 4Runner, Toyota | Landcruiser
CouleurArgent
MatériauBord PU
Poids0.91 kg
Niveau de difficultéAvancé
Type d'expéditionColis standard

Questions fréquentes

Le Whiteline Trailing Arm - Upper Bushing est conçu pour s'adapter à plusieurs modèles Toyota, y compris le 4 Runner, le FJ Cruiser, le Fortuner et le Land Cruiser à partir de 2002.

Ce bushing est conçu pour optimiser la transmission de la chaîne cinématique vers les roues, ce qui peut améliorer la stabilité et la réactivité du véhicule, surtout lors du remplacement de pièces usées.

L'installation du Whiteline Trailing Arm - Upper Bushing nécessite une certaine habileté, il est donc recommandé d'avoir de l'expérience en réparation automobile ou de demander de l'aide à un professionnel.

Oui, le bushing est fabriqué en PU-Rim, qui est connu pour sa durabilité, ce qui le rend adapté à la fois à la conduite quotidienne et à des conditions de conduite plus exigeantes.

  • 4.0 (GRN210) (à partir de 2002)
  • 4.0 EFI 4WD (GRN215) (à partir de 2003)
  • 4.0 (GRN280_) (à partir de 2010)
  • 4.0 (GSJ15) (à partir de 2006)
  • 4.0 4WD (GSJ15_) (à partir de 2006)
  • 4.0 4WD (GSJ15_, GSJ15R) 1GR-FE (à partir de 2010)
  • 2.8 D 4x4 (GUN156) (à partir de 2015)
  • 3.0 D (KZJ120) (à partir de 2002)
  • 3.0 D (LJ120, LJ125) (à partir de 2002)
  • 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125, KDJ121) (à partir de 2002)
  • 4.0 (GRJ120, GRJ125) (à partir de 2002)
  • 4.0 (GRJ120, GRJ125, GRJ121) (à partir de 2002)
  • 2.7 (TRJ120, TRJ125) (à partir de 2003)
  • 4.0 V6 VVT-i (GRJ125) (à partir de 2003)
  • 3.0 D-4D (KDJ120, KDJ125) (à partir de 2004)
  • 3.0 D-4D (KDJ120_) (à partir de 2006)
  • 2.7 (TRJ150_, TRJ155_, TRJ150R, TRJ150W) (à partir de 2009)
  • 3.0 D-4D (KDJ150_, KDJ150, KDJ155) (à partir de 2009)
  • 3.0 D-4D (KDJ155_, KDJ150_, KDJ150R, KDJ155R) (à partir de 2009)
  • 3.0 TDi (KDJ150_) 1KD-FTV (à partir de 2009)
  • 4.0 V6 Dual VVTi (GRJ150_) (à partir de 2009)
  • 4.0 V6 VVT-i (GRJ150_, GRJ125_, GRJ150) (à partir de 2009)
  • 4.0 V6 VVTi (GRJ150) (à partir de 2009)
  • 4.0 V6 VVTi (GRJ150_, GRJ150R, GRJ150W) (à partir de 2012)
  • 2.8 D-4D (GDJ150_, GDJ155_, GDJ150, GDJ151) (à partir de 2015)
  • 2.8 D-4D (GDJ150, GDJ155) (à partir de 2018)
  • 2.8 D-4D (GDJ155, GDJ150) (à partir de 2020)

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