Kroon-Oil, Expulsa RR 10W-40 huile moteur 4 temps - 1L
Réf. article : KO 1838033
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Protection optimale pour votre moteur
L’huile moteur 4 temps Kroon-Oil Expulsa RR 10W-40 est le choix idéal pour ceux qui souhaitent garantir une longue durée de vie et des performances optimales à leur moteur. Cette huile moteur est spécialement conçue pour répondre aux besoins des moteurs 4 temps modernes, ce qui la rend parfaite aussi bien pour les véhicules de loisirs que pour les machines professionnelles. Avec Kroon-Oil Expulsa RR 10W-40, vous obtenez une huile moteur haute performance qui assure une lubrification efficace et une protection contre l’usure. Elle présente d’excellentes propriétés à basse et à haute température, ce qui la rend polyvalente pour différentes conditions de conduite. **Spécifications :**- Type : huile moteur 4 temps
- Viscosité : 10W-40
- Taille de l’emballage : 1 litre
| Marque | Kroon-Oil |
|---|---|
| Réf. article | KO 1838033 |
| EAN | 8710128330140 |
| Stock | Oui (1 pcs) |
| Famille de produits | Kroon Oil lubrifiants |
| Marque/modèle voiture | Universel |
| Couleur | Jaune |
| Poids | 0.9 kg |
| Niveau de difficulté | Avancé |
| Type d'expédition | Colis standard |
Questions fréquentes
Oui, Kroon-Oil Expulsa RR 10W-40 est conçu de manière universelle et peut être utilisé dans une large gamme de voitures, qu'il s'agisse de véhicules de loisirs ou de machines professionnelles.
Cette huile moteur possède d'excellentes propriétés à la fois à basse et à haute température, ce qui signifie qu'elle assure une lubrification et une protection optimales du moteur dans des conditions de conduite variées.
L'installation et l'utilisation de Kroon-Oil Expulsa RR 10W-40 nécessitent un savoir-faire expérimenté, il est donc recommandé d'avoir de l'expérience en matière de changement d'huile ou de demander de l'aide à un professionnel.
Pour garantir des performances optimales, vous devez suivre les recommandations du fabricant pour votre véhicule, mais en général, il est recommandé de changer l'huile moteur tous les 5 000 à 10 000 kilomètres, en fonction des conditions de conduite et de l'état de l'huile.
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