Koni, Classic, amortisseur, 1 pièce, convient à Ferrari 365 GT4 - BB / 512 BB/512 BBi 1973-1984 - essieu avant - RA: 4 pièces (82-1833SP6)
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Optimisez votre Ferrari avec l’amortisseur Koni Classic
Lorsqu’il s’agit d’améliorer les qualités routières de votre Ferrari 365 GT4 - BB / 512 BB / 512 BBi de 1973-1984, l’amortisseur Koni Classic est un choix incontournable. Cet amortisseur est conçu pour offrir un équilibre parfait entre confort et performance, ce qui le rend idéal aussi bien pour la conduite quotidienne que pour les exigences sportives. Chez Carlab.dk, nous proposons cet amortisseur de qualité afin que vous puissiez tirer le meilleur parti de votre voiture classique. **Spécifications :**- Modèle : Koni Classic Amortisseur
- Convient à : Ferrari 365 GT4 - BB / 512 BB / 512 BBi (1973-1984)
- Position : Essieu avant
- RA : 4 pièces (82-1833SP6)
| Marque | KONI |
|---|---|
| Réf. article | KD 821833SP6 |
| EAN | 8712167142838 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 8-10 jours ouvrables |
| Famille de produits | Koni amortisseurs |
| Marque/modèle voiture | Ferrari \| Divers |
| Couleur | Noir |
| Matériau | Acier |
| Poids | 2.92 kg |
| Niveau de difficulté | Avancé |
| Type d'expédition | Colis standard |
Questions fréquentes
L'amortisseur Koni Classic est conçu pour optimiser à la fois le confort et les performances, vous offrant une expérience de conduite améliorée, que vous utilisiez la voiture pour un usage quotidien ou des défis sportifs.
Oui, l'installation de l'amortisseur Koni Classic a un niveau de difficulté évalué comme 'avancé'. Cela nécessite de l'expérience et de la patience, donc il peut être judicieux de demander de l'aide à un professionnel si vous n'êtes pas sûr.
L'amortisseur est spécifiquement conçu pour la Ferrari 365 GT4 - BB, 512 BB et 512 BBi de 1973 à 1984. Il est recommandé de vérifier les modèles spécifiques pour garantir la compatibilité.
L'amortisseur Koni Classic améliore le comportement de la voiture en créant un meilleur équilibre entre confort et contrôle, ce qui se traduit par une conduite plus stable et agréable, notamment dans les virages.
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