H&R

H&R, Boulon de roue à tête conique M14x1.50 - longueur 40mm

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Réf. article : HR 1454001

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Qualité optimale pour votre véhicule

H&R Wheel Bolt Taper-Head M14x1.50 - longueur 40mm est la solution idéale pour fixer efficacement vos roues. Conçus avec un souci de durabilité et de précision, ces boulons de roue sont parfaits pour les mécaniciens professionnels comme pour les passionnés d'automobile.

La forme de tête conique assure un montage sûr et stable, ce qui est essentiel pour préserver les performances et la sécurité du véhicule. Avec ces boulons H&R, vous pouvez être sûr que vos roues resteront bien fixées dans toutes les conditions de conduite.

Spécifications

  • Nom du produit : H&R Wheel Bolt Taper-Head M14x1.50
  • Longueur : 40mm
  • Diamètre de vis : M14x1.50
  • Taille de clé : 17mm

Trouvez H&R Wheel Bolt Taper-Head M14x1.50 et améliorez votre voiture avec des composants de qualité qui durent.

MarqueH&R
Réf. articleHR 1454001
EAN4048419009944
StockOui (2 pcs)
Famille de produitsÉcrous de roue/-boulons/-goujons
Marque/modèle voitureUniversal
CouleurArgent
MatériauAcier
Poids0.09 kg
Niveau de difficultéFacile
Type d'expéditionColis standard
Homologation produit✓ TÜV godkendt

Questions fréquentes

Oui, ces boulons de roue sont conçus de manière universelle et conviennent à de nombreux types de véhicules, ce qui les rend adaptés tant aux voitures particulières qu'aux voitures de sport.

L'installation des boulons de roue H&R Taper-Head M14x1.50 est classée comme facile, ce qui signifie que la plupart des propriétaires de véhicules sans expérience professionnelle peuvent les installer sans problème.

Ces boulons de roue sont approuvés par le TÜV, qui est une certification reconnue pour la sécurité et la qualité des accessoires automobiles, garantissant qu'ils répondent aux normes pertinentes.

La forme de tête conique assure une meilleure surface de contact entre le boulon et la roue, offrant un montage plus stable et sécurisé, qui est essentiel pour la performance et la sécurité pendant la conduite.

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