H&R, barre stabilisatrice, convient à BMW Série 5 G30 & G31 Touring (2WD) (2016-2023) y compris suspension adaptative & PHEV sauf direction active - VA34
Réf. article : HR 336541
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- Fabriquée en acier haute résistance avec des extrémités forgées de précision
- Revêtue de poudre pour une durabilité accrue
- Réduit le roulis et améliore l’agilité du véhicule
- Compatible avec les systèmes de suspension OEM et sport
- Livrée avec une homologation TÜV ou ABE
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 336541 |
| EAN | 4048419297013 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 9-11 jours ouvrables |
| Famille de produits | Barres stabilisatrices |
| Marque/modèle voiture | BMW | 5-Serie G30/G31 2016-2023 |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ ttg |
Questions fréquentes
Le stabilisateur H&R réduit le roulis en virage et améliore la maniabilité, ce qui entraîne une expérience de conduite plus stable et contrôlée. Ceci est particulièrement bénéfique pour les conducteurs qui conduisent souvent de manière dynamique ou sur des routes sinueuses.
Oui, le stabilisateur est compatible avec les systèmes de suspension OEM et sport, ce qui le rend idéal pour une mise à niveau de la suspension de votre véhicule. Cela signifie que vous pouvez personnaliser votre voiture selon votre style de conduite sans problèmes.
Le montage du stabilisateur H&R est classé comme niveau expert, ce qui signifie qu'il nécessite de l'expérience et de la patience. Il est recommandé de demander de l'aide à un professionnel si vous n'avez pas d'expérience avec ce type d'installations.
Oui, le stabilisateur est livré avec une approbation TÜV, ce qui garantit qu'il a été testé et répond à des normes strictes de qualité et de sécurité. Cela peut vous donner une tranquillité d'esprit supplémentaire concernant la performance du produit.
- 520 d (à partir de 2016)
- 530 d (à partir de 2016)
- 540 i (à partir de 2016)
- 520 i (à partir de 2017)
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- 530 e Plug-in Hybrid (à partir de 2017)
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