H&R, barre stabilisatrice, acier haute résistance, compatible avec Audi/Skoda/Volkswagen (2003-)
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Réf. article : HR 332201
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H&R kit de stabilisation est conçu pour améliorer l’expérience de conduite dans votre Audi, Skoda ou Volkswagen à partir de 2003.
- Fabriqué en acier haute résistance
- Extrémités forgées avec précision pour une durabilité accrue
- Traitement de surface par thermolaquage
- Réglable pour le survirage et le sous-virage
- Associe une réduction du roulis de la carrosserie à une perte de confort minimale
- Livré avec homologation TÜV
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 332201 |
| EAN | 4048419061874 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Barres anti-roulis |
| Marque/modèle voiture | Audi, A3 2003-2005, A3 Sportback 2004-2008, Skoda, Octavia 2004-2008, Superb 2008-2015, Volkswagen, Tiguan 2007-2016, Golf V 2003-2008, Passat 3C 2005-2010, Golf VI 2008-2012, Passat CC 2008-, Passat 3C 2011-2014 |
| Matériau | Acier |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt |
Questions fréquentes
Le stabilisateur H&R est conçu pour réduire le roulis de la carrosserie, ce qui vous offre une expérience de conduite plus stable et contrôlée. La fonction ajustable permet de personnaliser la réponse de la voiture au survirage et au sous-virage, afin que vous puissiez optimiser votre conduite dans différentes situations.
L'installation du stabilisateur H&R est considérée comme de niveau expert et nécessite à la fois de l'expérience et de la patience. Il est recommandé de demander l'aide d'un mécanicien professionnel si vous n'avez pas d'expérience avec de telles installations.
Oui, le stabilisateur H&R convient à la Volkswagen Golf VI produite entre 2008 et 2012. Vous pouvez donc l'installer en toute sécurité sur votre voiture pour améliorer ses performances de conduite.
Le stabilisateur H&R est fabriqué en acier haute résistance avec des extrémités forgées avec précision et est traité en surface avec un revêtement en poudre, ce qui le protège de la rouille et de l'usure. Cette construction garantit que le stabilisateur a une longue durée de vie et peut résister aux contraintes d'une conduite dynamique.
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