H&R, ressorts d'abaissement, convient à Volkswagen T-Roc 2017- FA40/RA40mm
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Transformez votre Volkswagen T-Roc avec les ressorts de rabaissement H&R
Améliorez votre expérience de conduite avec les ressorts de rabaissement H&R, conçus spécifiquement pour la Volkswagen T-Roc à partir de 2017. Ces ressorts offrent non seulement un look sportif, mais améliorent également la tenue de route et la stabilité du véhicule sur la route. Avec un rabaissement de 40 mm à l’avant et 40 mm à l’arrière, vous obtenez un centre de gravité plus bas, ce qui se traduit par une meilleure adhérence et une conduite plus dynamique. **Spécifications :**- Compatible avec : Volkswagen T-Roc (2017-)
- Rabaissement : 40 mm à l’avant / 40 mm à l’arrière
- Modèle : FA40/RA40mm
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 286962 |
| EAN | 4048419283900 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Ressorts de rabaissement H&R |
| Marque/modèle voiture | Volkswagen | T-Roc |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Poids | 10.0 kg |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Questions fréquentes
L'installation des ressorts abaissants H&R abaisse le centre de gravité, ce qui se traduit par une meilleure adhérence et une conduite plus dynamique. Cela améliore à la fois la maniabilité et la stabilité, en particulier dans les virages.
L'installation de ces ressorts est classée comme 'Expert', ce qui signifie qu'elle nécessite de l'expérience et de la patience. Il est fortement recommandé de demander l'aide d'un professionnel pour garantir une installation correcte.
Oui, ces ressorts sont approuvés par le TÜV et le GOCA, ce qui témoigne de leur qualité et de leur sécurité. Ces certifications garantissent que le produit respecte des normes strictes.
La baisse de 40 mm peut donner un aspect plus sportif et améliorer la maniabilité, mais cela peut également entraîner une suspension plus rigide, ce qui peut potentiellement affecter le niveau de confort sur des routes inégales.
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