H&R, ressorts d’abaissement, convient à Porsche Boxster Spyder 2009- FA20mm/RA20mm
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Optimisez votre Porsche Boxster Spyder avec les ressorts d'abaissement H&R
Améliorez votre expérience de conduite avec les ressorts d'abaissement H&R, spécialement conçus pour la Porsche Boxster Spyder de 2009. Ces ressorts offrent non seulement une apparence plus sportive, mais améliorent également la tenue de route et la stabilité du véhicule. **Spécifications :**- Convient à : Porsche Boxster Spyder 2009
- Abaissement de l'essieu avant : 20 mm
- Abaissement de l'essieu arrière : 20 mm
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 289051 |
| EAN | 4048419119063 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Ressorts de rabaissement H&R |
| Marque/modèle voiture | Porsche | Boxster |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Poids | 9.0 kg |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Questions fréquentes
Les ressorts abaissants H&R garantissent une hauteur de conduite plus basse, ce qui réduit le centre de gravité de la voiture. Cela améliore la maniabilité et la stabilité, offrant une expérience de conduite plus sportive.
L'installation des ressorts abaissants H&R nécessite une expertise et doit être effectuée par une personne ayant une solide expérience dans l'entretien automobile. Nous recommandons de demander de l'aide à un professionnel pour garantir une installation correcte.
Oui, ces ressorts sont approuvés TÜV, ce qui indique qu'ils répondent à des normes strictes de sécurité et de qualité. Cela peut être un avantage lorsque vous devez faire contrôler votre voiture, car cela montre que les ressorts ont été testés et respectent les exigences pertinentes.
Oui, les ressorts abaissants H&R sont conçus pour améliorer à la fois le confort et les performances, ce qui les rend adaptés à la conduite quotidienne ainsi qu'à la conduite plus sportive. Cependant, vous remarquerez une suspension plus rigide lors de la conduite sportive, ce qui peut affecter le confort sur des routes inégales.
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