H&R, ressorts d'abaissement, compatible avec Ford Mondeo IV Wagon from 1101kg FA-Load 2007- FA40/RA40mm
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Améliorez votre expérience de conduite avec les ressorts de rabaissement H&R
Améliorez à la fois l’apparence et les qualités routières de votre Ford Mondeo IV Wagon de 2007 avec les ressorts de rabaissement H&R. Ces ressorts sont conçus pour donner à votre voiture une silhouette plus basse et plus sportive, tout en améliorant l’adhérence et la stabilité. **Spécifications :**- Modèle : H&R Ressorts de rabaissement
- Convient pour : Ford Mondeo IV Wagon
- Capacité de charge : À partir de 1101 kg FA-Load
- Production : 2007-
- Hauteur de rabaissement : FA40/RA40 mm
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 290654 |
| EAN | 4048419019264 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Ressorts courts H&R |
| Marque/modèle voiture | Ford | Mondeo IV 2007-2013 |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Poids | 12.6 kg |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Questions fréquentes
Les ressorts H&R améliorent l'adhérence et la stabilité de votre voiture, offrant ainsi une expérience de conduite plus sportive. En abaissant la voiture, vous atteignez également un centre de gravité plus bas, ce qui peut réduire le roulis dans les virages.
Oui, l'installation des ressorts abaisseurs H&R est considérée comme 'Expert', ce qui signifie qu'elle requiert de l'expérience et des compétences techniques. Il est recommandé de faire appel à un professionnel pour garantir une installation correcte.
Oui, ces ressorts H&R sont approuvés par le TÜV et le GOCA, ce qui signifie qu'ils répondent à des normes strictes de qualité et de sécurité. Cela peut être un avantage si vous devez faire vérifier votre voiture, mais n'oubliez pas de vérifier auprès de votre bureau de contrôle local si l'installation est légale pour votre véhicule.
Une hauteur d'abaissement de 40 mm peut offrir une suspension plus rigide, car la voiture est plus proche de la route. Bien que cela puisse améliorer les caractéristiques de conduite sportive, cela peut également entraîner une expérience de conduite plus dure sur des surfaces inégales.
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