H&R, ressorts courts, compatible avec Audi A6/S6 berline/Quattro à partir de 1216kg charge AV 2004- FA25-40/RA15-40mm
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Transformez votre Audi A6/S6 avec les ressorts d’abaissement H&R
Améliorez votre expérience de conduite avec les ressorts d’abaissement H&R, conçus spécifiquement pour Audi A6/S6 Sedan/Quattro. Ces ressorts offrent non seulement une conduite plus sportive et dynamique, mais améliorent aussi l’apparence du véhicule grâce à une assiette plus basse. Avec un abaissement de 15-40 mm à l’avant et de 15-40 mm à l’arrière, vous pouvez vous attendre à une amélioration notable à la fois du comportement routier et de l’esthétique. **Spécifications :**- Convient à : Audi A6/S6 Sedan/Quattro
- FA-Load : 1216 kg
- Année : 2004-
- Abaissement : 15-40 mm à l’avant / 15-40 mm à l’arrière
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 292002 |
| EAN | 4048419024503 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | ressorts courts H&R |
| Marque/modèle voiture | Audi | A6 2005-2011 |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Poids | 14.7 kg |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Questions fréquentes
L'installation des ressorts H&R de rabaissement nécessite une expertise et de l'expérience, il est donc recommandé de demander de l'aide à des professionnels. Cela garantit que l'installation est effectuée correctement et en toute sécurité.
Les ressorts H&R de rabaissement abaissent le véhicule de 15 à 40 mm à l'avant et à l'arrière, offrant une expérience de conduite plus sportive et dynamique tout en améliorant l'esthétique de la voiture. Cela se traduira également par une meilleure maniabilité, particulièrement dans les virages.
Oui, les ressorts H&R de rabaissement sont approuvés par TÜV, ce qui signifie qu'ils ont été testés et certifiés pour la sécurité et la qualité. Cette approbation peut être importante lorsque vous devez faire inspecter votre voiture.
Le rabaissement peut modifier la suspension et la rigidité de la voiture, ce qui peut entraîner une sensation plus directe sur la route, mais cela peut également se traduire par une expérience de conduite plus rigide. C'est quelque chose à considérer si le confort est une priorité au quotidien.
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