H&R, ressorts d'abaissement, compatibles avec Alfa Romeo 33 2WD -1993 FA35/RA35mm
Réf. article : HR 298041
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Transformez votre Alfa Romeo 33 avec les ressorts de rabaissement H&R
Améliorez votre expérience de conduite avec les ressorts de rabaissement H&R, conçus spécifiquement pour l'Alfa Romeo 33 2WD jusqu'en 1993. Ces ressorts offrent non seulement un look sportif, mais améliorent aussi la tenue de route et la stabilité du véhicule. Avec un abaissement de 35 mm à l'avant et 35 mm à l'arrière, votre voiture affichera une silhouette plus agressive et un meilleur contact avec la route. **Spécifications :**- Compatible avec : Alfa Romeo 33 2WD -1993
- Modèle : H&R ressorts de rabaissement
- Abaissement : 35 mm avant / 35 mm arrière
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 298041 |
| EAN | 4048419047984 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Ressorts d'abaissement H&R |
| Marque/modèle voiture | Alfa Romeo | 33 |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Poids | 9.0 kg |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Questions fréquentes
L'abaissement de 35 mm à l'avant et à l'arrière améliore la maniabilité et la stabilité de la voiture, ce qui signifie une expérience de conduite plus précise et sportive dans les virages et lors des accélérations.
Le montage de ces ressorts est évalué comme étant de niveau expert, nécessitant de l'expérience et de la patience. Il peut être judicieux de demander de l'aide à un professionnel si vous n'avez pas d'expérience avec ce type de travail.
Oui, les ressorts abaisseurs H&R sont approuvés TÜV ainsi que GOCA, ce qui en fait une amélioration sûre et fiable pour votre véhicule.
Oui, bien qu'ils créent un profil plus sportif, l'abaissement peut également affecter le confort de conduite car cela peut rendre la suspension plus ferme, ce qui améliore le contact avec la route, mais peut potentiellement rendre l'expérience de conduite plus rude.
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