H&R, Ressorts de rehausse, pour Mitsubishi ASX 4WD 2012- FA+30/RA+30mm
Réf. article : HR 288051
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Optimisez votre Mitsubishi ASX avec les H&R Raising Springs
Améliorez votre expérience de conduite avec les H&R Raising Springs, conçus pour la Mitsubishi ASX 4WD à partir de 2012. Ces ressorts offrent non seulement une apparence améliorée, mais aussi de meilleures caractéristiques de conduite, afin que vous tiriez le meilleur parti de votre voiture. Chez Carlab.dk, nous proposons ces ressorts de qualité, conçus sur mesure pour améliorer les performances de votre véhicule. **Spécifications :**- Convient à : Mitsubishi ASX 4WD 2012
- Réglage de la hauteur : AV +30mm / AR +30mm
- Matériau : Acier de haute qualité
- Type : Raising Springs
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 288051 |
| EAN | 4048419266521 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Ressorts d'abaissement H&R |
| Marque/modèle voiture | Mitsubishi | ASX |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Poids | 11.0 kg |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt |
Questions fréquentes
Les H&R Raising Springs sont conçues pour améliorer les caractéristiques de conduite de votre Mitsubishi ASX 4WD en optimisant la suspension. Cela peut offrir une conduite plus précise et stable, en particulier dans les virages et à des vitesses plus élevées.
L'installation de ces ressorts a un niveau de difficulté 'Expert', ce qui signifie que cela nécessite de l'expérience et éventuellement des outils spéciaux. Nous recommandons de demander l'aide d'un mécanicien professionnel pour garantir une installation correcte.
Oui, les H&R Raising Springs ont une homologation TÜV, ce qui est une garantie que le produit respecte des normes de sécurité spécifiques et des exigences de qualité. Cela peut vous donner, en tant que client, une confiance supplémentaire quant à la fiabilité du produit.
Oui, les H&R Raising Springs donnent à votre Mitsubishi ASX une hauteur de conduite plus élevée à l'avant et à l'arrière, améliorant ainsi l'apparence de la voiture et lui donnant un look plus sportif.
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