H&R, ressorts courts, compatible avec Renault R5 E-Tech (90/110kW) (2024-) FA25-30/RA25-30mm
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Réf. article : HR 285181
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H&R Ressorts d’abaissement conçus pour Renault R5 E-Tech (2024-) offrent une tenue de route optimale et une hauteur de caisse plus basse sans compromettre le confort.
- Abaissement de l’essieu avant : 25-30mm
- Abaissement de l’essieu arrière : 25-30mm
- Fabriqué et testé en Allemagne pour une qualité maximale
- Compatible avec les amortisseurs d’origine et de rechange
- Livré avec homologation ABE ou TÜV
- Revêtement par poudre pour un aspect amélioré et une protection ضد la corrosion
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 285181 |
| EAN | 4048419330840 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Ressorts |
| Marque/modèle voiture | Renault, 5 E-Tech 2024- |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Questions fréquentes
Les ressorts de rabaissement H&R sont conçus pour améliorer l'adhérence et offrir une expérience de conduite plus sportive tout en préservant le confort. Cela signifie que vous pouvez vous attendre à une meilleure maniabilité sans compromettre le confort quotidien.
Oui, l'installation des ressorts de rabaissement H&R est considérée comme une tâche d'expert, ce qui signifie qu'elle nécessite de l'expérience et des outils spécialisés. Il est donc recommandé de demander l'aide d'un professionnel pour s'assurer que cela est fait correctement.
Oui, ces ressorts de rabaissement H&R sont compatibles avec des amortisseurs d'origine et des amortisseurs de rechange, vous offrant ainsi la flexibilité de personnaliser votre véhicule comme vous le souhaitez.
Les ressorts de rabaissement H&R sont approuvés TÜV et GOCA, ce qui confirme qu'ils ont été testés et répondent à des exigences de sécurité strictes. Il est important d'avoir ces certifications car elles peuvent être pertinentes lors des contrôles et des inspections réglementaires, mais n'oubliez pas de vérifier auprès de l'autorité de contrôle des véhicules locale la légalité de l'installation sur votre véhicule spécifique.
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