H&R, ressorts d'abaissement, convient à Chrysler Jeep Cherokee (2001-), FA40/RA40mm
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H&R ressorts d’abaissement sont conçus pour Chrysler Jeep Cherokee (2001-) pour les passionnés d’automobile qui souhaitent de meilleures performances de conduite.
- Tenue de route améliorée et hauteur de caisse abaissée
- Fabriqué et testé en Allemagne pour une haute qualité
- Aspect sportif avec un centre de gravité plus bas
- Compatible avec les amortisseurs d’origine et aftermarket
- Livré avec homologation ABE ou TÜV
- Thermolaqué pour une durabilité et une résistance à la corrosion accrues
| Marque | H&R |
|---|---|
| Réf. article | HR 292041 |
| EAN | 4048419024763 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Ressorts |
| Marque/modèle voiture | Jeep, Cherokee |
| Couleur | Bleu |
| Matériau | Acier |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
| Homologation produit | ✓ TÜV godkendt ✓ GOCA godkendt |
Questions fréquentes
Les ressorts abaissants H&R améliorent non seulement les caractéristiques de conduite de la voiture en abaissant le centre de gravité, mais leur donnent également un aspect sportif. Ils sont spécialement conçus pour la Jeep Cherokee (2001-) et s'adaptent parfaitement à la fois aux amortisseurs d'origine et aux amortisseurs du marché secondaire.
L'installation des ressorts abaissants H&R est classée comme 'Expert', ce qui signifie qu'elle nécessite de l'expérience et de la patience. Il est recommandé de demander l'aide d'un professionnel si vous n'avez pas d'expérience avec le travail sur les ressorts ou les suspensions.
Oui, les ressorts abaissants H&R sont approuvés TÜV, ce qui signifie qu'ils ont été testés et qu'ils respectent des normes de qualité allemandes strictes. Cette certification offre une sécurité supplémentaire concernant la fiabilité et la sécurité du produit.
Oui, ces ressorts abaissants sont compatibles à la fois avec les amortisseurs d'origine et ceux du marché secondaire, ce qui facilite la mise à niveau de votre véhicule sans avoir à remplacer l'ensemble du système de suspension.
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