Bilstein, amortisseur B8, essieu avant droit, adapté à Dodge Dart 1.4 T / 2.0 / 2.4 (04/2012-) & Alfa Romeo Giulietta (940) 1.6 JTDM / 2.0 JTDM / 1.4 / 1.8 (04/2010-12/2020) y compris suspension sport (35-195085)
Réf. article : BS 35195085
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- Adapté à Dodge Dart 1.4 T / 2.0 / 2.4 (2012-) & Alfa Romeo Giulietta (940) 1.6 JTDM / 2.0 JTDM / 1.4 / 1.8 (2010-2020)
- Convient aux voitures équipées d'un train roulant sport et de ressorts courts
- Contrôle de conduite et adhérence améliorés
- Technologie à pression de gaz de Bilstein pour une précontrainte optimale
- Caractéristiques d'amortissement sportives pour une expérience de conduite dynamique
| Marque | Bilstein |
|---|---|
| Réf. article | BS 35195085 |
| EAN | 4025258678265 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 2-4 semaines |
| Famille de produits | amortisseurs Koni |
| Marque/modèle voiture | Alfa Romeo | Divers, Alfa Romeo | Giulietta |
| Couleur | Jaune |
| Matériau | Acier |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
Questions fréquentes
L'installation de l'amortisseur Bilstein B8 est classée 'Expert', ce qui signifie qu'elle nécessite de l'expérience et des compétences techniques. Il est recommandé de demander l'aide d'un professionnel si vous n'avez pas d'expérience avec ce type d'installations.
L'amortisseur Bilstein B8 est conçu pour les suspensions sportives et offre un meilleur contrôle de conduite et une meilleure adhérence. Sa technologie basée sur la pression de gaz offre une expérience de conduite plus réactive, ce qui en fait une mise à niveau idéale pour les passionnés.
Oui, l'amortisseur Bilstein B8 convient à la fois à la Dodge Dart (modèles 1.4 T, 2.0 et 2.4 à partir de 2012) et à l'Alfa Romeo Giulietta (940) avec des variantes de moteur spécifiques. Assurez-vous également que votre véhicule est équipé d'une suspension sportive pour de meilleurs résultats.
L'amortisseur Bilstein B8 est fabriqué à partir de matériaux durables tels que l'acier, ce qui contribue à sa performance durable. En général, les amortisseurs nécessitent peu d'entretien, mais il est important de les vérifier régulièrement pour détecter les fuites et l'usure, surtout si vous conduisez de manière sportive.
- 1.4 TB (940FXA1A, 940FXT1A) (à partir de 2010)
- 1.4 TB (940FXB1A, 940FXB11) (à partir de 2010)
- 1.4 TB (940FXF1A) (à partir de 2010)
- 1.4 TB (940FXG1A) (à partir de 2010)
- 1.6 JTDM (940FXD1A) (à partir de 2010)
- 1.8 TBi (940FXC1A) (à partir de 2010)
- 2.0 JTDM (940.FXL1A) (à partir de 2010)
- 2.0 JTDM (940FXE1A, 940FXG11) (à partir de 2010)
- 2.0 JTDM (940FXH1A, 940FXH11, 940FXZ11, 940FXZ1A) (à partir de 2010)
- 2.0 JTDM (940FXM1A, 940FXS1A, 940FYD1A) (à partir de 2010)
- 1.4 BiFuel (940FXA1A, 940FXT1A) (à partir de 2011)
- 1.4 TB (940FXN1A, 940FXU1A) (à partir de 2011)
- 1.8 TBi (940FXR11) (à partir de 2013)
- 2.0 JTDM (940FXQ1A, 940FYC1A) (à partir de 2013)
- 2.0 JTDM (940FXV11) (à partir de 2013)
- 1.4 TB (940.FYA1A) (à partir de 2014)
- 1.6 JTDM (940FYB11, 940FYB1A, 940FYF11, 940FYF1A) (à partir de 2015)
- 1.6 JTDM (940FYE11, 940FYE1A) (à partir de 2015)
- 1.4 (940FXA1A) (à partir de 2011)
- 1.4 (940FXB1A) (à partir de 2011)
- 1.6 JTDM (940FXD1A) (à partir de 2011)
- 1.8 (940FXC1A) (à partir de 2011)
- 2.0 JTDM (940FXE1A) (à partir de 2011)
- 2.0 JTDM (940FXL1A) (à partir de 2013)
- 2.0 JTDM (940FXQ1A) (à partir de 2013)
- 2.0 JTDM (940FXV11) (à partir de 2015)
- 1.4 T (à partir de 2012)
- 2.4 (à partir de 2012)
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