Bilstein, Amortisseur B8, essieu arrière, compatible avec Mazda MX-5 IV (ND) 1.5 / 2.0 (06/2015-) & Abarth 124 Spider 1.4 (03/2016-) & Fiat 124 Spider (348) 1.4 (03/2016-) y compris suspension sportive (24-249638)
Prix
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Réf. article : BS 24249638
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Améliorez la tenue de route et la réactivité de votre véhicule avec l'amortisseur Bilstein B8 Performance pour l'essieu arrière, spécialement développé pour Mazda MX-5, Abarth 124 Spider et Fiat 124 Spider.
- Conçu spécifiquement pour une utilisation avec des ressorts d'abaissement et un train roulant sport d'usine
- Offre un contrôle précis et une adhérence améliorée
- Comprend des caractéristiques d'amortissement orientées sport
- Conserve une utilisation au quotidien malgré des performances élevées
- Construit avec la technologie de gaz sous pression éprouvée de Bilstein
| Marque | Bilstein |
|---|---|
| Réf. article | BS 24249638 |
| EAN | 4025258771911 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 2-4 semaines |
| Famille de produits | amortisseurs Koni |
| Marque/modèle voiture | Fiat | Divers, Fiat | 124 Spider, Mazda | MX-5/Miata |
| Couleur | Jaune |
| Matériau | Acier |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
Questions fréquentes
L'installation des amortisseurs Bilstein B8 nécessite une expertise et une expérience, il est donc recommandé de demander de l'aide à un professionnel, surtout si vous n'avez pas d'expérience avec ce type de travail.
Avec les amortisseurs Bilstein B8, vous constaterez une amélioration de la maniabilité et de la réactivité, ce qui offre une meilleure adhérence et des caractéristiques de conduite plus précises, idéal pour ceux qui cherchent à améliorer les performances de la voiture.
Oui, ces amortisseurs sont spécialement conçus pour être utilisés avec des ressorts abaissants, ce qui signifie qu'ils sont optimisés pour fonctionner ensemble afin d'améliorer la maniabilité et la stabilité de la voiture, sans compromettre l'utilisabilité quotidienne.
La technologie de pression de gaz de Bilstein contribue à un amortissement uniforme et à un temps de réponse amélioré, garantissant une conduite plus stable même dans des conditions exigeantes, ce qui les rend adaptés à la fois à un usage sportif et à la conduite quotidienne.
- 1.4 (348) (à partir de 2016)
- 1.4 (348) (à partir de 2016)
- 1.5 (ND2E, ND5R) (à partir de 2015)
- 2.0 (ND2E, ND6E) (à partir de 2015)
- 1.5 (ND6E, ND5RC) (à partir de 2018)
- 2.0 (ND6E, NDERC) (à partir de 2018)
- 2.0 (ND2E) (à partir de 2016)
- 1.5 (à partir de 2017)
- 1.5 (ND6E) (à partir de 2018)
- 2.0 (ND6E) (à partir de 2018)
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