Accueil » Bilstein, amortisseur B6, essieu avant droit, convient pour Peugeot 208 II et Opel/Vauxhall Corsa F (2019-) et Lancia Ypsilon (L21) (2024-) (22-325716)
Bilstein, Støddæmper B6, foraksel højre, passer til Peugeot 208 II & Opel/Vauxhall Corsa F (2019-) & Lancia Ypsilon (L21) (2024-) (22-325716)
Bilstein, Støddæmper B6, foraksel højre, passer til Peugeot 208 II & Opel/Vauxhall Corsa F (2019-) & Lancia Ypsilon (L21) (2024-) (22-325716)
Bilstein

Bilstein, amortisseur B6, essieu avant droit, convient pour Peugeot 208 II et Opel/Vauxhall Corsa F (2019-) et Lancia Ypsilon (L21) (2024-) (22-325716)

€241,95 TVA incluse

Réf. article : BS 22325716

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Améliorez les performances routières de votre voiture avec l'amortisseur Bilstein B6 Performance, conçu pour les automobilistes exigeants qui souhaitent une direction et une stabilité optimales.
  • Convient à Peugeot 208 II, Opel/Vauxhall Corsa F et Lancia Ypsilon (L21)
  • Conçu pour la position avant droite
  • Tenue de route améliorée sans compromis sur le confort
  • Compatible avec les ressorts d'origine
  • Développé avec la technologie à gaz sous pression de Bilstein
MarqueBilstein
Réf. articleBS 22325716
EAN4025258899028
StockEntrepôt externe, délai de livraison 2-4 semaines
Famille de produitsamortisseurs Koni
Marque/modèle voitureLancia | Divers, Lancia | Ypsilon, Opel | Corsa F 2019-, Peugeot | 208 2019-
CouleurJaune
MatériauAcier
Niveau de difficultéExpert
Type d'expéditionColis standard

Questions fréquentes

L'amortisseur Bilstein B6 améliore la maniabilité et la stabilité de la voiture, rendant la conduite plus agréable et réactive sans compromettre le confort. Cela signifie que vous bénéficierez d'une meilleure expérience de conduite, notamment à des vitesses plus élevées et dans les virages.

L'installation de l'amortisseur Bilstein B6 nécessite une expertise, car elle est classée comme une tâche d'expert. Si vous n'avez pas d'expérience avec ce type de réparations, il est recommandé de faire appel à un professionnel.

Oui, l'amortisseur Bilstein B6 est conçu pour être compatible avec les ressorts d'origine de la Peugeot 208 II, ce qui garantit que vous pouvez obtenir des performances optimales sans avoir besoin de passer à des ressorts de rechange.

Bien que les chiffres précis puissent varier en fonction de l'état actuel de la voiture, vous pouvez vous attendre à une amélioration significative de la maniabilité et de la stabilité, ce qui se traduit souvent par une expérience de conduite plus confortable et plus sûre.

  • 1.2 (68) (à partir de 2019)
  • 1.5 (68) (à partir de 2019)
  • Corsa-e (68) (à partir de 2019)
  • Corsa-e (à partir de 2023)
  • 1.2 Turbo Hybrid (68) (à partir de 2024)
  • 1.2 Hybrid (à partir de 2025)
  • 1.2 MHEV (à partir de 2025)
  • 1.2 (68) (à partir de 2019)
  • 1.5 (68) (à partir de 2019)
  • 1.2 PureTech 100 (à partir de 2019)
  • 1.2 PureTech 130 (à partir de 2019)
  • 1.2 PureTech 75 (à partir de 2019)
  • 1.2 VTi 82 (à partir de 2019)
  • 1.5 BlueHDI 100 (à partir de 2019)
  • 1.5 BlueHDI 130 (à partir de 2019)
  • 1.6 HDI 90 (UB9HPA) (à partir de 2019)
  • 1.6 VTi 115 (UWNFPW, UWNFJW) (à partir de 2019)
  • 1.2 Hybrid 100 (à partir de 2023)
  • 1.2 Hybrid 136 (UPHPYK) (à partir de 2023)
  • e-208 (à partir de 2023)
  • 1.2 Hybrid 145 (à partir de 2025)
  • Hybrid 110 (à partir de 2025)

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