AutoStyle, ressorts d'abaissement, compatible avec Renault Trafic III (FG/FJ) 2.0DCI L1+L2 (06/2019-), 35/30mm
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Les ressorts d’abaissement AutoStyle donnent à votre Renault Trafic III un look sportif et de meilleures caractéristiques de conduite.
- Conçu pour Renault Trafic III (FG/FJ) 2.0DCI L1+L2 (à partir de 06/2019-)
- Hauteur d’abaissement : 35 mm à l’avant et 30 mm à l’arrière
- Améliore l’adhérence du véhicule et réduit le roulis dans les virages
- Ressort à raideur progressive pour un confort accru en conduite normale
- Le matériau de haute qualité garantit une longue durabilité et de bonnes performances
| Marque | AutoStyle |
|---|---|
| Réf. article | IA 65370 |
| EAN | 8714767656043 |
| Stock | Entrepôt externe, délai de livraison 6-8 jours ouvrables |
| Famille de produits | Ressorts d'abaissement AutoStyle |
| Marque/modèle voiture | Renault | Trafic |
| Couleur | Rouge |
| Matériau | Acier |
| Niveau de difficulté | Expert |
| Type d'expédition | Colis standard |
Questions fréquentes
L'installation de ces ressorts de rabaissement AutoStyle a un niveau de difficulté 'Expert', il est donc fortement recommandé de demander de l'aide à un professionnel ou à un mécanicien expérimenté. Cela nécessite à la fois des connaissances techniques et le bon équipement pour garantir que cela soit fait correctement.
Avec ces ressorts de rabaissement, vous améliorez l'adhérence de la voiture et réduisez le roulis dans les virages, offrant ainsi une expérience de conduite plus sportive. La raideur progressive des ressorts garantit également un bon confort lors de la conduite normale.
Oui, ces ressorts de rabaissement sont conçus pour améliorer à la fois les caractéristiques de conduite quotidienne et les performances lors de la conduite sportive. Vous obtenez un look sportif et de meilleures caractéristiques de direction, sans compromettre le confort au quotidien.
Une hauteur de rabaissement de 35 mm à l'avant et de 30 mm à l'arrière améliore la stabilité de la voiture, en particulier dans les virages et à des vitesses plus élevées. Cela se traduit par une expérience de conduite plus réactive, car le centre de gravité est abaissé, minimisant ainsi le roulis.
- 2.0 dCi 110 (JGMW) (à partir de 2021)
- 2.0 dCi 150 (JGMU) (à partir de 2021)
- 2.0 dCi 120 (FGMN) (à partir de 2019)
- 2.0 dCi 145 (FGML) (à partir de 2019)
- 2.0 dCi 170 (FGMM, FGMV) (à partir de 2019)
- 2.0 dCi 110 (FGMW) (à partir de 2021)
- 2.0 dCi 130 (FGMY) (à partir de 2021)
- 2.0 dCi 150 (FGMU) (à partir de 2021)
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